Patrice Reich <NOSPAMkbio@[EMAIL PROTECTED]
> wrote:
>>
>>Si le liquide se perd, il y a une fuite quelque part - c'est visible,
>>notamment véhicule garé. En général, c'est pas une grande affaire, les
>>retours sont en caoutchouc et vite changés.
>
> Effectivement, il y eu peut-être une trace d'huile il y a quelques
> semaines (en tout cas, pas tout le temps).
> Nous allons essayer de vérifier tout cela.
Le LHM est facilement distingué de l'huile moteur ou d'autres liquides
par sa couleur.
>>Autre possibilité - théorique - serait une membrane d'une sphère
>>déchirée, alors le volume de la sphère entière serait rempli par le LHM.
>>Mais j'ai jamais entendu parler de ce cas, je suppose que le volume de
>>la sphère est trop petit. En tout cas une sphère inactive ne se cache
>>pas. Elle roule comme une GTI, la Xantia, par hazard?
>
> Je ne saurais dire car c'est notre première Citroën et nous n'avons
> jamais eu de GTI.
C'était plutot une blague; une membrane déchirée se traduit en absence
de suspension à la roue concernée. L'hydraulique règle la hauteur de la
caisse, mais il n'y a pas de compressibilité du tout...
cu
.\\arc
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